TachoTerminal permet pas seulement de répondre aux exigences du Règlement 561/2006 et l'AETR.
Les lecteurs TachoTerminal ce sont les appareils qui soutiennent le processus de gestion du temps de travail.

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  • Téléchargement de données

    Selon le règlement 581/2010, les sociétés de transport ont l'obligation de télécharger les données des cartes de conducteurs tous les 28 jours et les données des mémoires des tachygraphes numériques tous les 90 jours.

    N'oubliez pas que depuis 2010, il est obligatoire d'utiliser des tachygraphes numériques et non analogiques non seulement dans l'Union européenne mais également dans les autres pays européens.

    Transfert de fichiers

    Saviez-vous qu'un fichier de la carte de conducteur ne contient que 26 Ko de données? Pour votre entreprise, cette information est précieuse quant aux infractions de la réglementation du temps de travail. Grâce à l'offre TT GPRS pour l'Europe Centrale et de l'Ouest, le coût du transfert d'un fichier est maintenant inférieur à 0,12 centimes d'euro.

    En envoyant quotidiennement les données des cartes de conducteur, vous pouvez  gérer votre flotte de manière optimale.

    Contrôle en ligne

    Plus le téléchargement de données sur le temps de conduite, les pauses et les périodes de repos sera fréquent et plus vous éviterez les amendes dressées par les inspecteurs des transports et la police dans chaque pays d'Europe.

    Une analyse fréquente des données en respect du règlement 561/2006 et l’accord AETR est l’unique moyen de gérer efficacement les horaires de travail de vos conducteurs.

  • Téléchargement des données de la carte

    Règlement 561/2006 et le Règlement 581/2010 et l'Accord international l'AETR obligent de lire les données des cartes de conducteurs au moins tous les 28 jours.

    Cependant, il est conseillé de copier fréquente les données de la carte du chauffeur, qui sont la source d'information indispensable pour la bonne planification du temps de travail et des pauses des chauffeurs.

    Archivage des fichiers

    Les fichiers qui sont télécharges doivent être gardés pendant 1 année pour les montrer en cas de contrôle de l’inspection de transport routier ou l’inspection de travail.

    Les fichiers peuvent être archivés sur le disque dur de votre ordinateur, sur le CD ou sur la mémoire USB. Il est préférable d'utiliser un professionnel système d’archivage des fichiers téléchargés de la carte du conducteur.

    Gestion des données

    L'analyse systématique des violations des temps de conduite, les pauses et les périodes de repos conduit à une réduction des sanctions administratives.

    Données de la carte du chauffeur ameliorent la génération des rapports de certificat de l'activité du conducteur. Les activités de la carte du conducteur sont necessaires pour les registres des heures de conduire et de calculer les salaires corrects.

  • Carte du chauffeur

    Carte du chauffeur peut etre lu à l'aide des clés de transfert par tachygraphe numérique, mais il faut la lire en vehicule.

    Plus pratiques sont les appareils avec le lecteur integré, qui sont connectés à l'ordinateur et la lecture est fait dans le siège de l'entreprise.

    Autres cartes tacho

    Pendant la lecture des données de la carte de contrôle, il y a la possibilité de contrôler les activités des services responsables pour la contrôle sur la route.

    La carte d'atelier garde les informations concernant l'étalonnage du tachygraphe qui est fait. La carte d'entreprise contient seulement les information basées de la société.

    Données du tachygraphe numérique

    Les données du tachygraphe numérique sont stockées pour une période de 365 jours, mais, les données de la mémoire du tachygraphe doivent être lues chaque 90 jours.

    Le plus long qu'il faut pour télécharger des données concernant la vitesse du véhicule à partir des dernières 24 heures de conduite. Alors le temps de récupération peut être prolongé à 60 minutes.

Les avis de nos partenaires

Opinia Joao Ferreira o TachoTerminal

“Le TachoTerminal GPRS est un dispositif unique dans toute l’UE. Il permet aux compagnies de transport de planifier et contrôler en temps réel les horaires de travail des employés. Et au final d’éviter de payer amendes et PV!”

João Ferreira, Seepmode (Portugal)

Opinia Sylwii Mielnik

“Le TachoTerminal est une révolution sur le marché de l’informatique des transports. Les inspecteurs des transports sont surpris par le potentiel de ces instruments.”

Sylwia Mielnik, Infolab (Pologne)

“Il est utile de connaître l’ensemble des produits TachoTerminal. Ces appareils sont vraiment excellents et fiables.”

Rafael Kanitzki, Hanover (Allemagne)

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